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2020年5月

横浜の水道は野毛山にあり野毛山貯水場跡で歴史を知ろう

明治20年（1887年）10月、日本最初の近代水道は横浜に誕生した。当時の横浜は、埋立地が多く良い水が得られないため、長い間飲み水や伝染病に苦しみ、また大火事にも悩まされていた。いつでもどこでも安全で良い水が欲しいという人々の夢は、この近代水道の完成によって実現された。

文久二年八月二十一日（西暦一八六二年九月十四日）、勅使大原重徳を奉じて幕政改革の目的を達し、江戸を出発した薩摩藩島津久光の一行は、東海道沿いの生麦村で騎乗のイギリス人四名と遭遇、行列の通行を妨害したとして護衛の薩摩藩士がイギリス人一名を殺害、二人に深手を負わせました（生麦事件）。

現在の横浜駅がある辺り一帯は、江戸時代の終わり頃まで入江が深く入り込む浅瀬でした。駅周辺地区は、明治5（1872）年、新橋と横浜の間に鉄道が開通するのに合わせて、実業家高島嘉右衛門が、入江の先をまっすぐに通り抜ける線路敷とその辺り一帯を埋め立てできた土地です。

東海道本線は大正3（1914）年の東京駅開業に伴い、東京駅を「起点とした運行を開始します。これに続いて、大正4（1915）年に、初代横浜駅（現、桜木町駅）が高島町交差点に移転し、2代目横浜駅として開業します。

明治24（1891）年には横浜船渠（せんきょ）会社（後の三菱重工業横浜造船所）が設立され、現在のみなとみらい21地区には第一号ドック（明治31（1898）年竣工）、第二号ドック（明治30（1897）年竣工）をはじめとして、本格的な船舶修理設備が整えられていきます。

シンプルな外観ながら、壁面を覆うタイルの多様な張り方を主たる意匠とするアール・デコ特有のスタイルを示す。特に壁面頂部の表現は典型的なものである。現在も民間のオフィス・ビルとして使用され、馬車道の歴史的景観を構成する貴重な建物である。

ルスティカ積みの外壁に、ドリス式オーダーの付柱と半円形窓が組み合わされて配されている。当初は安田銀行横浜支店として建てられた。安田銀行は大正末から昭和初期にかけて、ほぼ同じスタイルで各地に支店を建てているが、これはそのなかでも最大規模かつ、希少な現存例。

郵送など考えると行動範囲内のお店を選びました。他のジーンズに穴が開いた時も頼めるので、良いリペアショップを見つけるほうが今後楽です。今回はバイクで走って30分ほどのところにあるDAY'Z CRAFT WORKSさんに持ち込み。

井土ヶ谷事件とは生麦事件と同じく外人殺傷事件で、現場の地名をとって仮称したものです。文久三年九月二日（一八六三年十月十四日）お昼ごろ、井土ヶ谷村字下之前でフランス士官カミュが浪人体のものに殺害されました。

「キーケン」の名で親しまれていた建物。耐震耐久性の問題から解体されたが、極力創建当時の状態に復元し、新築、再生を図った。震災復興期の建築としては最大規模を誇り、横浜ゆかりの建築家遠藤於菟の晩年の大作である。